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Volker Brinkmann
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TriboCoating® MoS2

Gleitlackbeschichtungen

Trockenschmierungen für hohe Drucklasten

Um die zahlreichen Komponenten einer EV-Plattform Architektur vor Teilentladungen zu schützen und um Kriechströme zu isolieren, benötigen elektrische Fahrzeuge zuverlässige Isolationen. Spannungsführende elektrisch leitende Bauteile müssen isoliert werden um die Funktionalität zu gewährleisten oder um eine Gefahrensituation zu vermeiden.

TriboCoating® - Mos2 Gleitlacke

Verfahrensbeschreibung

Molybdändisulfid ist ein in der Natur vorkommendes Mineral und weist Schichtgitterstrukturen auf. Die einzelnen Schichten sind lediglich durch Van-der-Waals Kräfte verbunden und ermöglichen damit eine einfache Relativbewegung. Diese intrinsische Eigenschaft ermöglicht es auch unter sehr hohen Belastungen eine dauerhafte Reibreduktion zu erzielen.

In den meisten Fällen bildet sich ein dünner, stabiler Transferfilm auf dem Gegenkörper und bewirkt eine deutliche Reibwertabsenkung und Verschleißschutz der beteiligten Oberflächen. MoS2 enthaltende Gleitlacke gibt es sowohl in Kombination mit organischen als auch anorganischen Bindersystemen. Typische Schichtdicken von Gleitlacken liegen im Bereich von 10-30 µm.

Molybdänsulfid ist ein Halbleiter und weist eine grauschwarze Farbe auf.

Gleitlackbeschichtungen

Feststoff MOS2

hier ist eine Kurzbeschreibung

Chemie
organisch
Beispielanwendungen
Schlosssysteme

Performance

Molybdändisulfid wird bei Gleitlacken als Trockenschmierstoff insbesondere für hohe Belastungszustände eingesetzt.

Unter atmosphärischen Randbedingungen findet ab 370°C Oxidation zu MoO3 statt. MoS2 kann auch unter Vakuumbedingungen eingesetzt werden und ist dort thermisch stabil bis 1100°C.

Durch Zusatz von keramischen Strukturen oder weiterer Festschmierstoffe kann die tribologische Leistungsfähigkeit anwendungsabhängig weiter gesteigert werden.

Gleitlackbeschichtungen

Feststoff MOS2

Hoch effizienter Beschichtungsprozess zur elektrischen Isolation von Bauteilen in Batteriemodulen, Batteriepacks, Batteriespeichern und weiteren Komponenten in Hochspannungsbereichen.

Durschlagsfestigkeit
Wärmetransport
Flächen
Kanten
Ausstanzungen
Laseraussparungen

Wie applizieren wir MoS2-Gleitlacke

Bei Hillebrand Coating werden Ihre Serienaufträge auf vollautomatischen Beschichtungsanlagen durchgeführt. Für die Beschichtung von Schüttgutt eilen stehen uns Tauchschleuderzentrifugen zur Verfügung – sowohl in Horizontal- als Vertikaltechnik. Abhängig von Ihren Bauteilanforderungen und der Geometrie wählen wir das geeignete Verfahren. Die Großserienbeschichtung von Präzisionsbauteilen erfolgt mit einem Lackierrobotersystem mit integriertem Durchlaufofen für eine hohe Wiederholgenauigkeit und gleichmäßigem Beschichtungsverlauf.

Produktionsverfahren

Hoch effizienter Beschichtungsprozess zur elektrischen Isolation von Bauteilen in Batteriemodulen, Batteriepacks, Batteriespeichern und weiteren Komponenten in Hochspannungsbereichen.

Features
Schichtanzahl
2-schichtig
Schicht 1
KTL
Schicht 2
Pulverlack
Unsere Produktionsverfahren

Tauchschleuderverfahren

Gestellverfahren

Spindelverfahren

Prozessablauf

Hoch effizienter Beschichtungsprozess zur elektrischen Isolation von Bauteilen in Batteriemodulen, Batteriepacks, Batteriespeichern und weiteren Komponenten in Hochspannungsbereichen.

Services
  • einfache bis komplexe Maskierungsoptionen
  • End of Line Durchschlagsfestigkeitsprüfungen

Zusammenfassung MoS2 Gleitlacke

Gleitlackbeschichtungen
Korrosionsschutzbeschichtungen
Gleitlackbeschichtungen
Korrosionsschutzbeschichtungen
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Korrosionsschutzbeschichtungen
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Dr. Achim Schröer
Managing Director TriboCoating®
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