TriboCoating® Lamelle Korrosionsschutz Zinklamellenbeschichtung
Korrosionsschutz Zinklamellenbeschichtung
Hochleistungs‑Korrosionsschutz mit dünner, wasserstoffversprödungsfreier Zinklamellenbeschichtung
Eine Zinklamellenbeschichtung bietet Korrosionsschutz durch zwei Hauptmechanismen: zum einen durch den aktiven kathodischen Schutz, den das Zink bereitstellt, und zum anderen durch den passiven Barriereeffekt der schuppenartig strukturierten Lamellen. Diese beiden Effekte wirken synergistisch zusammen und gewährleisten einen hohen Schutz gegen Korrosion bei minimaler Schichtdicke, ohne das Risiko einer Wasserstoffversprödung einzugehen.
Korrosionsschutz Zinklamellenbeschichtung
Verfahrensbeschreibung
Zinklamellenbeschichtungen bieten einen ausgezeichneten und langlebigen Korrosionsschutz, der sich durch dünne, maßgenaue Schichtdicken auszeichnet und gleichzeitig das Risiko einer Wasserstoffversprödung, insbesondere bei hochfesten Stählen, ausschließt.
Der schuppenartige Aufbau der Zink- und Aluminiumlamellen in Kombination mit der nicht-elektrolytischen Anwendung ermöglicht es, aktiven kathodischen Schutz mit einer dichten Barrierewirkung zu vereinen. Dadurch sind sie besonders vorteilhaft für stark beanspruchte Verbindungselemente sowie komplexe Geometrien.
Anwendungen ergänzen: Sperrklinken, Drehfallen
Korrosionsschutz
Zinklamellenbeschichtung
Hoch belastbare Trockenschmierung für dauerhafte Reibungsreduktion, Notlaufeigenschaften oder Geräuschdämpfung bei Gleitgeräuschen von Reibpartnern
Elemente
Performance
Molybdändisulfid wird bei Gleitlacken (Anti-Friction-Coatings) als Trockenschmierstoff, insbesondere für hohe Belastungszustände, eingesetzt. Durch den Zusatz keramischer Strukturen oder weiterer Festschmierstoffe kann die tribologische Leistungsfähigkeit anwendungsabhängig weiter gesteigert werden.
MoS₂ kann auch unter Vakuumbedingungen eingesetzt werden und ist dort bis 1100 °C thermisch stabil.
MoS₂-Gleitlacke können auf unterschiedlichste Werkstoffe appliziert werden, wie z.B. hochfeste Stähle, Aluminium- und Titanlegierungen.
Korrosionsschutz
Zinklamellenbeschichtung
Trockenschmierung mit außergewöhnlich hohem Lasttragevermögen und Eignung für den Einsatz unter Vakuumbedingungen
- Kombinationsschichten mit TriboCoating® Gleitlacken
- Interne Vorbehandlungsverfahren
- hohe Produktionskapazitäten
Wie applizieren wir Lamellenbeschichtungen?
Lamellenbeschichtungen können in Schüttgutprozessen als Massenbeschichtungsverfahren oder im Gestellverfahren aufgetragen werden. Zur Vorbehandlung der Werkstoffe werden unter anderem Strahlbehandlung und Zn-Phosphatierungen eingesetzt. In Kombination mit TriboCoating® Gleitlacksystemen --> Text ergänzen
Produktionsverfahren
Wir beschichten unsere Gleitlackanwendungen für Massenware in horizontalen und vertikalen Tauchschleuder-Beschichtungsanlagen. Für die Präzisionsbeschichtung von Gestellware setzen wir Lackierroboter für Nasslackanwendungen ein. Rotationssymmetrische Bauteile werden auf Spindelanlagen beschichtet.
Tauchschleuderverfahren
Gestellverfahren
Spindelverfahren
Möglicher Prozessablauf
Hoch effizienter Beschichtungsprozess zur elektrischen Isolation von Bauteilen in Batteriemodulen, Batteriepacks, Batteriespeichern und weiteren Komponenten in Hochspannungsbereichen.
- Kombination mit kathodischen Korrosionsschutzbeschichtungen
- Partielle Beschichtung bei Gestellbauteilen
- Labeling
- Sehr niedrige Reibung und gute Notlaufeigenschaften
- Hohe Belastbarkeit und Verschleißfestigkeit, selbst unter extremen Flächenpressungen
- Trockene Schmierung und Verschleißschutz auch bei hohen Temperaturbedingungen
- Wartungsfreie Dauerschmierung
- Findet Anwendungen in Schließsysteme, Bolzen, Nocken, Lagerelemente, Bremssysteme, Lenksysteme, Sitzsysteme