Sie entwickeln oder optimieren Bauteile und Komponenten für Ihre Kunden?
Sie möchten dabei neue Wege einschlagen und die optimale Antwort für Ihre Aufgabenstellung finden?

Mit unserer Fachkompetenz unterstützen wir Sie im Bereich der multifunktionellen Oberflächen. Gemeinsam mit Ihnen entwickeln wir effektive Beschichtungslösungen. So werden alle notwendigen Anforderungen abgedeckt – gleichzeitig wird die industrielle Serienfertigung kostengünstig umsetzbar. Durch unsere langjährige Erfahrung, profitieren Sie von fachkompetenter Unterstützung bei werkstoffkundlichen und insbesondere tribologischen Fragestellungen.

Um die zahlreichen Komponenten einer EV-Plattform Architektur vor Teilentladungen zu schützen und um Kriechströme zu isolieren, benötigen elektrische Fahrzeuge zuverlässige Isolationen. Spannungsführende elektrisch leitende Bauteile müssen isoliert werden um die Funktionalität zu gewährleisten oder um eine Gefahrensituation zu vermeiden.

PTFE (Polytetrafluorethylen) wird als Trockenschmierstoff Gleitlacken (anti-friction-coatings) zugesetzt mit dem Ziel außergewöhnliche Haft- und Gleitreibungswerte zu erzielen. Unter trockenen Reibungsbedingungen sind Reibwerte von bis zu 0,04 möglich. Die Reibung ist weitgehend unabhängig von Geschwindigkeit und Belastung, nimmt aber unter hohem Druck leicht zu. Bei höheren tribologischen Belastungen kann es zu erhöhtem Verschleiß der Beschichtung kommen. Der Einsatz von PTFE-Gleitlacken ist vorrangig im niedrigen bis mittleren Belastungsbereichen zu finden und basiert auf den chemisch inerten Polymerketten, die leicht gegeneinander gleiten können. Aufgrund der chemischen Inertheit von PTFE ergibt sich zudem eine niedrige Haftreibung.

Typische Schichtdicken von Gleitlacken liegen im Bereich von 10-30 µm. Die thermische Beständigkeit liegt bei 270oC unter atmosphärischen Randbedingungen.  Synergetische Effekte mit weiteren Trockenschmierstoffen sind möglich.